本文摘要：哈尔滨工程大学具有名校“血统”前身是1953年建立的中国人民解放军军事工程学院（校址位于哈尔滨所以简称哈军工）的水师工程系而水师工程系是哈军工率先建立的五大系之一。哈尔滨工程大学主要是以船舶和海洋装备为主要教研偏向的高校涉及多学科配合到场的一所军民两用高校。 哈尔滨工程大学“头牌”是船舶建立于1953年距今已经有近八十年的历史了。从最初的舰艇逐渐分成水面舰艇和潜艇两个偏向厥后改成舰船原理和舰船结构两个偏向。

哈尔滨工程大学具有名校“血统”前身是1953年建立的中国人民解放军军事工程学院（校址位于哈尔滨所以简称哈军工）的水师工程系而水师工程系是哈军工率先建立的五大系之一。哈尔滨工程大学主要是以船舶和海洋装备为主要教研偏向的高校涉及多学科配合到场的一所军民两用高校。

哈尔滨工程大学“头牌”是船舶建立于1953年距今已经有近八十年的历史了。从最初的舰艇逐渐分成水面舰艇和潜艇两个偏向厥后改成舰船原理和舰船结构两个偏向。到了上个世纪八十年月才扩展成对船舶的全方位研究从结构、设计、制作、利用、速度、运动等多方面开展教研彻底提升了中国船舶的硬实力。

现在是更延展到深海工程、水下机械人、口岸航道等领域可以说已经成为海内船舶工业、水师装备和海洋开发领域人才造就的重要基地。

研究船舶需要许多配套学科好比一艘潜艇需要发念头这就需要动力学科到场；如果是核动力潜艇那么还需要核科学和技术到场其中；潜艇还要同其他船只联系这就需要通信工程学科；潜艇操作和控制就需要控制科学学科；而潜艇治理和设计都离不开盘算机的到场因此还需要盘算机到场；而制作潜艇还需要机械学科还需要电气和光学工程到场等等这才气打造一艘及格的潜艇。而这些涉及的学科哈尔滨工程大学实力都算不错所以其能顺利晋级211工程大学。

长安大学主要在路桥方面实力不俗在交通领域内有绝对的硬实力。它是由三所学校合并而成所以从规模上要比哈尔滨工程大学更大可是从各自擅长领域的影响力和知名度上来看很显然哈尔滨工程大学要显着更胜一筹。整体来看哈尔滨工程大学的综合实力胜过长安大学一些。

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